K Series 2 Ton Diesel Forklift

Դիզելային բեռնատարները բեռնատարներ են, որոնք կարող են բեռնաթափել և բարձրացնել/իջեցնել մեծ հզորության և չափի ապրանքներ: Սա բեռնատար է, որն աշխատում է ներքին այրման շարժիչով, որն աշխատում է դիզելային վառելիքով: Դիզելային պատառաքաղը ձեզ տրամադրում է բազմակի ընտրություն՝ ըստ ձեր իրական կարիքի, մենք ունենք տարբեր հուսալի շարժիչներ ընտրության համար: Այս բոլոր շարժիչները փորձարկվել են, որ նրանց կարելի է վստահել բոլոր տեսակի կոշտ աշխատանքային պայմաններում և ճանաչում ստանալ բազմաթիվ հաճախորդների կողմից ամբողջ աշխարհում:


  • Բեռնման հզորություն:2000կգ-2500կգ
  • Առավելագույն բարձրացման բարձրությունը.3000 մմ
  • Շարժիչ:Mitsubishi,Isuzu,Nissan,kubota,Yanmar,Cummins,Kerler
  • Ապրանքի ներածություն

    Ապրանքի մանրամասները

    Առանձնահատկություն:

    1.Լայն տեսարանով կայմ

    Լայն տեսանելի կայմը օպերատորին տալիս է առաջընթաց տեսանելիություն, ինչը մեծացնում է օպերատորի արդյունավետությունն ու անվտանգությունը:

    2.Կոշտ վերևի պաշտպանիչ

    Հատուկ նախագծված պինդ վերգետնյա պահակախումբը լրացուցիչ անվտանգություն է ապահովում օպերատորի համար:

    3.Հուսալի գործիքներ

    Գործիքներն առաջարկում են հեշտ մուտք դեպի բեռնատարի աշխատանքային վիճակը, այդպիսով բեռնաթափման գործընթացը դարձնում է ավելի արդյունավետ և անվտանգ:

    4.Էրգոնոմիկայի նստատեղ

    Նախագծված Էրգոնոմիկ սկզբունքների համաձայն՝ աշխատանքը շատ հարմարավետ է դարձնում, ինչպես նաև ազատում է երկարատև շարունակական շահագործման հետևանքով առաջացած հոգնածությունը:

    5.Սուպեր ցածր և չսահող քայլ

    Ցածր ընթրիքը և չսայթաքելը դարձնում են աշխատանքը հարմարավետ և անվտանգ:

    6. Շարժիչ և փոխանցման համակարգ

    Բարձր արդյունավետությամբ շարժիչ, ինչպիսիք են Isuzu-ն, Mitsubishi-ն, Yanmar-ը, Xinchai-ն դիզելային պատառաքաղի համար՝ EUIIIB/EUIV/EPA ստանդարտներով, ինչը բարձր աշխատանքի արդյունավետություն է, վառելիքի ցածր սպառում և արտանետումների ցածր մակարդակ:

    7.Ղեկային և արգելակային համակարգ

    Ղեկի առանցքը ընդունում է հարվածները մեղմացնող սարքը, այն տեղադրում է վերև վար տիպի ղեկային ձող՝ պարզ կառուցվածքով և ավելի լավ ինտենսիվությամբ, և դրա երկու ծայրերն ընդունում են միացվող առանցքակալը, որն ուժեղացնում է տեղադրման անցքը:

    Ճապոնական TCM տեխնոլոգիայի արգելակման համակարգի տեսակը, որը զգայուն է և թեթև հիդրավլիկ, ավելի լավ արդյունավետ արգելակման միջոցով:

    8.Հիդրավլիկ համակարգ
    Ճապոնական Shimadzu բազմափականներով և փոխանցման պոմպով և ճապոնական NOK հերմետիկ տարրերով հագեցած բեռնատար: Բարձր որակի հիդրավլիկ բաղադրիչները և խողովակների ռացիոնալ բաշխումը օգնում են վերահսկել նավթի ճնշումը և մեծապես բարելավում են պատառաքաղի աշխատանքը:

    9.Արտանետման և հովացման համակարգ

    Ընդունում է մեծ հզորության ռադիատորը և օպտիմիզացված ջերմության ցրման ալիքը: Շարժիչի հովացուցիչ նյութի և փոխանցման հեղուկի ռադիատորի համադրությունը նախատեսված է հակաքաշի միջով անցնող առավելագույն օդի հոսքի համար:
    Արտանետումը գալիս է խլացուցիչի ծայրամասային երեսից՝ օգտագործելով արտաքին տիպի կայծային անջատիչ, արտանետման դիմադրությունը զգալիորեն նվազում է, ծխի և կրակմարիչի գործառույթն ավելի հուսալի է: Մասնիկների մուր ֆիլտրի և կատալիտիկ փոխարկիչի սարքերը կամընտիր սարքն են՝ բարելավելու սպառիչ կատարումը:

    Մոդել FD20K FD25K
    Գնահատված հզորությունը 2000 կգ 2500 կգ
    Բեռնման կենտրոնի հեռավորությունը 500 մմ 500 մմ
    Անիվի հիմքը 1600 մմ 1600 մմ
    Առջևի քայլք 970 մմ 970 մմ
    Հետևի քայլք 970 մմ 970 մմ
    Առջևի անվադող 7.00-12-12 Պր 7.00-12-12 Պր
    Հետևի անվադող 6.00-9-10 Պր 6.00-9-10 Պր
    Առջևի ելուստ 477 մմ 477 մմ
    Կայմի թեքման անկյուն, առջևի/հետևի 6°/12° 6°/12°
    Բարձրությունը կայմի հետ քաշմամբ 2000 մմ 2000 մմ
    Ազատ բարձրացման բարձրություն 170 մմ 170 մմ
    Բարձրացման առավելագույն բարձրությունը 3000 մմ 3000 մմ
    Պահակների ընդհանուր բարձրությունը 2070 մմ 2070 մմ
    Պատառաքաղի չափսը՝ երկարություն*լայնություն*հաստություն 920 մմ * 100 մմ * 40 մմ 1070 մմ * 120 մմ * 40 մմ
    Ընդհանուր երկարություն (առանց պատառաքաղի) 2490 մմ 2579 մմ
    Ընդհանուր լայնությունը 1160 մմ 1160 մմ
    Շրջադարձի շառավիղը 2170 մմ 2240 մմ
    Ընդհանուր քաշը 3320 կգ 3680 կգ
    pro_imgs
    pro_imgs
    pro_imgs

    ԱռնչվողԱպրանքներ

    Կենտրոնացեք 5 տարվա ընթացքում mong pu լուծումներ տրամադրելու վրա: